在“基于水下平臺(tái)的溫鹽深測(cè)量?jī)x產(chǎn)品化”和“船載溫鹽深系列測(cè)量?jī)x產(chǎn)品化技術(shù)研究”兩項(xiàng)系列化CTD產(chǎn)品化項(xiàng)目的支持下，中心傳感器室于2018年4月9日至18日組織開展并完成過(guò)了系列CTD產(chǎn)品化設(shè)計(jì)樣機(jī)的摸底海試工作。該工作主要針對(duì)Argo用CTD、Glider用CTD、船載千米式自容CTD、UCTD、船載表層溫鹽測(cè)量?jī)x的產(chǎn)品化設(shè)計(jì)樣機(jī)的性能指標(biāo)，檢驗(yàn)各型樣機(jī)海上測(cè)量特性。

 

    本次海試租用廣東湛江廣興船務(wù)公司的“粵漁科8”號(hào)調(diào)查船，傳感器室田雨、蘭卉、王磊、程敏、廖和琴、田雨6名參加海試人員9日從天津出發(fā)，9日傍晚與船方人員對(duì)船上設(shè)施進(jìn)行了考察。10日一整天完成了UCTD絞車支架的焊接、船載表層溫鹽儀金屬底座的焊接、整個(gè)比測(cè)支架的儀器安裝和連接固定、儀器箱的固定、出海物資的采購(gòu)等準(zhǔn)備工作。4月11日14時(shí)從湛江啟航，12日上午9時(shí)使用UCTD絞車進(jìn)行了6次走航投放。12日晚上22時(shí)左右到達(dá)E111.57.08， N18.19.41附近水深2000米以上的作業(yè)區(qū)域。總共進(jìn)行了13個(gè)剖面的測(cè)試。14日16時(shí)左右還進(jìn)行了兩次UCTD的定點(diǎn)比測(cè)投放測(cè)量，15日上午進(jìn)行了60桶海水的取樣工作，船載表層溫鹽測(cè)量?jī)x在停航時(shí)進(jìn)行測(cè)量，累計(jì)獲取了大約50個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)，并在此期間投放了深海室委托的表層漂流浮標(biāo)三個(gè)，試驗(yàn)完成后于16日上午10時(shí)左右返回湛江碼頭，順利完成了本次摸底海試。

   

    本航次進(jìn)行海試的國(guó)產(chǎn)CTD儀器共計(jì)13臺(tái)，本次海試無(wú)論從人員還是儀器數(shù)量上均是傳感器室歷年來(lái)規(guī)模最大的一次，累計(jì)獲得剖面數(shù)據(jù)近百個(gè)。在這次摸底海試過(guò)程中，共產(chǎn)黨員發(fā)揮了先鋒模范作用，堅(jiān)持一線工作，盡心盡責(zé)，按照海試安排輪班作業(yè)，不分晝夜。作為此次海試的組織者和課題負(fù)責(zé)人，田雨同志在海試全過(guò)程中堅(jiān)持在第一線工作，堅(jiān)持每一次儀器下海前做最終安全檢查，剖面回收第一個(gè)抓取儀器。特別是共產(chǎn)黨員廖和琴、許麗萍兩名女同志均是首次參加海上試驗(yàn)，在海試中克服了海上顛簸和暈船導(dǎo)致的身體不適，做到了“飯可以少吃，但活絕不會(huì)少干”，保障儀器可靠工作和數(shù)據(jù)回收完整，為海試的完滿完成發(fā)揮了不可或缺的作用。

 

    按照科技部任務(wù)節(jié)點(diǎn)的要求，2018年需進(jìn)行。通過(guò)本航次各型號(hào)自研CTD通過(guò)與參考標(biāo)準(zhǔn)儀器（美國(guó)海鳥19 CTD）的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試試驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品化設(shè)計(jì)樣機(jī)的性能有了充分了解，很多關(guān)鍵設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)得到了充分驗(yàn)證，對(duì)于暴露出來(lái)了一些問(wèn)題，我室現(xiàn)積極組織整改，為8月份科技部組織的中期海試和項(xiàng)目中期指標(biāo)考核做好準(zhǔn)備。

夜間奮斗

克服暈船，堅(jiān)守崗位

                               （傳感器室   廖和琴  田雨  王磊）